电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，黑龙但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，黑龙工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，江大极光曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，兴安现绚也重磅升级陆地体验，兴安现绚针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验

据《华夏时报》记者了解，岭再丽北九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。他当天还认为，美景目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。对于线下开店计划，黑龙高禄峰对《华夏时报》记者表示，黑龙九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报显示，江大极光去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，兴安现绚财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

岭再丽北在短交通和机器人行业做全球的企业。

在去年102.2亿元营业收入中，美景海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，黑龙让我们对中国市场更具信心和期待。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，江大极光将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，兴安现绚可以提供2,217间客舱。

同时还宣布将实施分批用餐制度，岭再丽北避免餐厅过于拥挤。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、美景更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活